kenapa kecepatan jadi faktor penting dalam pembicaraan keselamatan berkendara? singkatnya krn kecepatanlah yg menentukan berapa jarak pengereman yg diperlukan dan karena dalam kecepatan tersimpan energi maka kecepatan terbukti secara statistik juga menjadi faktor penentu kefatalan (fatality) dari sebuah kecelakaan (kefatalan = kematian)
makin cepat kita berkendara, makin sedikit waktu utk berhenti, makin jauh jarak utk berhenti dan makin mungkin kita akhirnya bertabrakan
kajian yg dilakukan Joan Foland, MHS, MPhil yg diberi judul "Are crash injuries preventable?" menyebutkan bahwa berkecepatan berlebihan (speeding) adalah faktor utama yg meningkatkan resiko kecelakaan, baik dari jumlah kecelakaannya dan kefatalan/keparahan kondisi kecelakaannya
Quote:
Another determining factor of motor vehicle crash outcomes is speed. Excess speed contributes to both the frequency and severity of motor vehicle crashes
mungkin banyak dari kita yg masih ngerasa.. apa lah bedanya berkecepatan lebih tinggi 10kmpj tapi coba lihat 2 grafik berikut bagaimana perbedaan efek jarak pengereman utk sebuah mobil beda 10-15kmpj bisa berarti perbedaan antara aman dan tidak aman.. antara hidup dan mati
· diambil dari www.roadsafety.qld.gov.au · ketika menyadari keadaan bahaya, rata2 manusia butuh 1.5 detik utk bereaksi · jarak yg ada di grafik itu, adalah utk mobil yg menggunakan kondisi ban dan rem yg baik dan dikendarai oleh pengendara yg profesional
an increase in the crash speed from 40 to 60 mph increases the probability of death from 7.1% to 36.3%
bayangkan bro.. dari 40 mph ato sekitar 64.4 kmpj ke 60 mph ato sekitar 96.5 kmpj tingkat kefatalan bisa naik segitu besar ck..ck ck..
www.officeofroadsafety.wa.gov.au yang memberikan data statistik kecelakaan di australia menyebut fakta bahwa 50% kecelakaan yg berakibat meninggalnya pengendara sepeda motor adalah faktor kecepatan
dan di salah satu tabel statistik di site yg sama diperlihatkan juga fakta bahwa kecepatan secara konsisten selama kurun waktu 1997-2000 telah menjadi faktor penentu utama terjadinya kefatalan/kematian dalam kecelakaan
di indonesia memang belum diberlakukan batasan kecepatan entah kapan pemerintah berani menerapkan aturan sprt ini dan kalopun akan dimunculkan.. yah agak pesimis memang, faktanya.. banyak aturan di negara ini yg belum ditegakkan dng tegas apalah lagi kalo ada aturan baru sprt speed limit tapi gak ada salahnya kalo kita tau, sprt apa perbandingan speed limit berbagai negara
dari beberapa artikel internet yg saya baca kebanyakan kota2 di australia masih menggunakan speed limit 60kmpj, namun beberapa negara bagian sprt queensland telah menetapkan speed limit 50kmpj sementara negara2 sprt selandia baru, kanada, swedia, jerman, Uk, dan prancis menetapkan batas kecepatan dalam kota 50kmpj banyak kota2 di berbagai negara bagian amerika serikat jg telah menerapkan batas kecepatan dalam kota 50kmpj bahkan lebih rendah
berbagai riset membuktikan bahwa menurunkan batas kecepatan di berbagai negara memberikan kontribusi besar utk mengurangi jumlah kecelakaan dan mengurangi tingkat kefatalan/kematian dalam kecelakaan lalu kapan kita mau sadar dan membuka mata tentang fakta2 ini?
keselamatan di jalan adalah tanggung jawab yg besar bagi para penggunanya pengemudi kendaraan roda empat, pengendara kendaraan roda dua sprt kita, sampai pejalan kaki memiliki hak utk menggunakan jalan tapi semuanya juga punya tanggung jawab utk menggunakannya secara aman dan tertib
pikirkan konsekuensi berkecepatan tinggi sebelum melakukannya bukan setelah melakukannya
-- Edited by ishal at 14:57, 2007-04-22
__________________
It's Better to Lose One Minute in Life Than to Lose a Life in One minute