Apa yang Ada di Dalam dan Diluar sebuah Helm Motor

Pelindung (kaca/visor): Pelindung muka/wajah terbuat dari material yang
kuat, transparan yang disebut polikarbonat dan di desain untuk
melindungi wajah pengendara dari angin, debu dan serangga. Pelindung
tersebut dilengkapi dengan lapisan anti air dan anti gores, dan biasanya
di produksi menggunakan salah satu dari dua metode berikut. Yang
pertama, cara konvensional dengan membentuk panel datar menggunakan
panas dan tekanan, yang kedua menggunakan teknologi cetakan injeksi.

Sistem pemegang/pengikat: pengikat dagu yang terbuat dari spesial
fiber sintetik untuk mengamankan helm tepat di kepala pengendara. Sistem
pengikat tersebut terpasang di helm menggunakan paku rivet metal buatan
NASA.

Sistem ventilasi (sirkulasi hawa): sistem ventilasi adalah standar fitur
dari setiap helm baru saat ini. Sistem tersebut mengalirkan udara segar
masuk ke helm dan mengeluarkan udara tidak segar/lembab. Sistem
ventilasi ekslusif dari Shoei membuat helm merk Shoei sebagai helm
tersejuk yang ada saat ini.

Lapisan Pelindung Luar: Dalam sebuah kecelakaan, lapisan pelindung
terluar akan membagi dan menyerap benturan. FRP - material komposit yang
terbuat dari resin sintetik diperkuat dengan serat organik dan serat
kaca. Biaya produksi lapisan FRP sangatlah tinggi, tapi penggunaan
terkini serat yang ringan memungkinkan untuk memproduksi lapisan
pelindung yang sangat kuat tetapi ringan. Lain dengan thermoplastic
(plastik dng pemanasan?) yang digunakan untuk memproduksi helm pada
umumnya, harus tebal untuk menyediakan perlindungan yang seharusnya dan
ini mengakibatkan helm tersebut sangat berat. bahan ini juga tidak
terlalu tahan dengan beberapa bahan kimia dan sinar ultraviolet dari
matahari, yang akan membuat bahan tersebut makin lama makin rapuh.

Lapisan dalam (yang nyaman?): Meskipun berbentuk bundar, lapisan EPS
sangat sulit dianggap nyaman dan tepat di kepala, banyak produsen helm
mengintegrasikan bantalan busa sintetik yang dilapisi oleh lapisan yang
lembut di kulit di setiap helm. Bantalan tersebut terbuat dari berbagai
macam busa dengan kepadatan yang bervariasi untuk kenyaman jangka
panjang. Hal ini sangatlah penting, karena getaran yang dihasilkan helm
pada saat berkendara di kecepatan tinggi dapat mengurangi kenyamanan
jika bantalan tersebut terlalu lunak/lembut, yang dapat berakibatkan
negatif pada keselamatan pengendara.

Expanded Polystyrene (nama bahan): EPS melindungi kepala pemakai dengan
menyerap sisa gaya benturan yang sudah diredam dan dipecah oleh lapisan
pelindung terluar. Terletak setelah lapisan pelindung terluar, lapisan
tersebut terbuat dari bahan ringan yang menyerap benturan expanded
polystyrene (EPS). Diformulasikan dari berbagai material, EPS adalah
hasil produk dari penelitian dan pengembangan selama 40 tahun. Material
ini memiliki berbagai tipe kekerasan, yang membuat helm semakin baik
dalam menyerap energi benturan.

Merawat Helm Anda
Gunakan instruksi dan panduan berikut untuk merawat helm motor anda. Ini
termasuk HJC, Shoei, KBC, Cirus, Cyber, Nolan, Skid Lids, Suomy, Fox
Racing, Oneal, Troy Lee Designs, Thor MX dan seluruh produksi helm kami.

Helm motor ber-rating DOT dan Snell didesain untuk menyediakan keamanan
dan kenyamanan berkendara jangka panjang. Untuk membuat helm anda
terlihat baru dan terasa nyaman, sangat disarankan agar anda mengikuti
petunjuk berikut dalam membersihkan helm anda. Mohon diingat bhwa helm
anda terdiri bermacam-macam bahan/material, jadi sangatlah penting untuk
membersihkan bahan-bahan tersebut sesuai sifatnya.

Lapisan Pelindung Luar
Gunakan hanya produk pembersih helm atau plastik yang umum untuk
membersihkan bagian luar helm anda. Wax dapat digunakan untuk melindungi
cat, tetapi bahan-bahan yang bersifat keras harus dihindari agar tidak
merusak lapisan cat.

Bahan Plastik (termasuk kaca/visor?)
Bahan plastik tidak dianjurkan untuk dibersihkan memakai bahan-bahan
yang mengandung sifat kimia keras, termasuk bahan yang mudah terbakar
(bensin?), dimana bahan tersebut dapat terserap oleh bahan plastik dan
dapat merusak serta membuat rapuh. Bahan yang mengandung asam atau
alkalin yang bersifat korosif juga harus dihindari, seperti pembersih
jendela yang mengandung amonia, juga harus dihindari. Kaca
pelindung/visor sebaiknya dibersihkan menggunakan kain lembut atau
berbahan katun dengan air bersih.

Lapisan dalam (yang nyaman?)
Bantalan yang dapat dilepas sebaiknya dilepas terlebih dahulu dan dicuci
dengan tangan menggunakan air bersih dan bahan pembersih yang netral
atau menggunakan jaring pencuci di mesin cuci. Bantalan yang tidak
dapat dilepas sebaiknya di seka dengan kain lembab yang mengandung
pembersih berbahan netral. Setelah dibersihkan, semua bagian harus
dikeringkan benar-benar dengan sinar matahari langsung untuk menghindari
timbulnya bau yang kurang sedap.

Lapisan EPS
Bahan EPS tidak tahan kimia keras dan juga tidak tahan panas, jadi
sebaiknya diperlakukan secara khusus pada waktu dibersihkan. Bahan
tersebut sebaiknya dibersihkan dengan kain lembut yang lembab untuk
mengindari goresan.

Kapan Sebaiknya Anda Mengganti Helm
Dapat diterapkan untuk helm HJC, Shoei, KBC, Nolan, Cirus, Cyber, Icon,
Fox Racing, Troy Lee Designs, Thor MX dan semua merk helm motor.

Helm motor yang aman digunakan, biasanya berusia tiga sampai lima tahun,
tergantung dari intensitas dan frekwensi pemakaian. Penggantian helm
disarankan jika satu atau lebih kondisi berikut trdapat pada helm.

1. Helm tersebut pernah terkena benturan. Anda mengalami kecelakaan
dengan helm tersebut. Jika demikian, kekuatan helm tersebut sudah
berkurang dan tidak lagi menyediakan tingkat keamanan yang sama seperti
pada saat helm tersebut didesain. sangat direkomendasikan jika anda
ingin mempertahan keamanan maksimum, agar anda mengganti helm anda
secepatnya. Uang bukan merupakan masalah di sini, kita membicarakan
tentang nyawa anda, nyawa anak dan keluarga anda.

2. Bantalan pelindung (yang nyaman?) atau sistem pengikat/pemegang
menjadi kendor karena pemakaian yang cukup berat/lama, atau menunjukkan
tanda-tanda kerusakan. Sistem pengikat/pemegang didesain untuk
mempertahankan helm di kepala anda. Jika ini rusak, maka perlindungan
akan hilang. Sekuat apapun pelindung bagian luar, jika tidak ada sistem
pemegang/pengikat, sama saja dengan anda tidak memakai helm motor.

3. Bantalan busa menunjukkan tanda-tanda keausan akibat pemakaian dan
helem terasa longgar. Anda dapat menguji efektifitas dan bantalan dengan
mengencangkan tali pengikat/pemegang dan menggoyangkan kepala anda. Jika
helm bergerak, maka bantalan terlalu longgar. Bantalan tersebut terletak
diantara lapisan pelindung luar yang keras dan kepala anda yang lunak.
Kecuali busa tersebut 100% utuh maka anda tidak akan menerima
perlindungan maksimum.

4. adanya keretakan atau pecah akibat tekanan di lapisan EPS dan atau
retakan halus serupa jaring laba-laba sudah terlihat di lapisan EPS
tersebut. Jika anda melihat hal ini, sudah waktunya anda membeli helm
baru.

Shoei menawarkan pemeriksaan gratis atas helm Shoei anda. Silahkan
hubungi Shoei untuk detil atau ikuti link di atas untuk kontak
informasi.

artikel asli bisa dibaca di : http://www.mxdirtrider.com/
Sumber : Forum HTML